鄂州房屋地基沉降注浆加固处理----十余年施工经验
鄂州注浆加固
鄂州地基注浆加固
鄂州基础注浆加固
鄂州高压注浆加固
鄂州路面注浆加固
鄂州设备基础注浆加固
鄂州回填土压密注浆
鄂州高速公路注浆加固
鄂州桥头注浆加固
鄂州地基下沉注浆加固
鄂州基础下沉注浆加固
鄂州路面下沉注浆加固
鄂州地基灌浆加固
鄂州基础灌浆加固
鄂州路面灌浆加固
鄂州地基沉降注浆加固
鄂州基础沉降注浆加固
鄂州路面沉降注浆加固
还要确定注浆压力 ，选择了海南环岛高速铁路代表性 的路段
进行注浆试验，终确定具体注浆压力宜为 0．2 0．5MPa。初期可
采用 自流注浆，终注压力 0．3～0．5Mpa。后，要准备好施工的检测
观测点 ，在进行正式袖阀管注浆加 固之前在每个施工部位进行施
工前可靠分析 ，一般 S米间距布置 1个观测面 ，各个观测 点必
须垂直位移的 ，通过观察分析可靠性来确定注浆对上方轨道的影
响，以及后期达到的效果。
3．袖阀管注浆工法工艺原理。袖阀管注浆法是通过较大的压
力将浆液注(压 )人岩土层 中，注浆芯管上下 的阻塞器可实现分段
分层注浆，可 由施工需要选择联 系或跳段注浆。此工法在需要全程
注浆的施工 中，通过分段注浆 ，使得松散 的地层和较密实的地层均
得到很好的注浆加 固效果 ，避免 了以往 的注浆工艺在松散地层和
较密实地层存在时，松散地层注浆量大、较密实地层注不进浆
的现象 的发生。
三、袖阀管注浆可靠设计
根据该高速铁路具体实际情况，对该袖阀管注浆采用可靠性
理论进行设计 ，注浆设计的技术参数如下 ：材料 ：水泥采用 P．042．5
水泥 ；水灰 比w／e为 0．6～2；采用速凝早强剂 ：三乙醇胺(水泥用量
0．6％)；水泥浆液凝结时间：初凝，5h45mim；终凝 10h30min；注浆半
径 ：1米；注浆孔布置：孔距：1．5m等间距布孔 ；行列距：1．2m等间
距；注浆孔深度 ：1．8m左右，以中砂层厚为准 ；注浆方式：袖阀管注
浆法 ；注浆顺序 ：跳跃式 、间歇式 ；注浆压力 ：0．2—0．5MPa；注浆量 ：
压浆开始时应先灌稀浆 (1：0．8)，其后水灰比应逐渐减至 1：I．0左
右 ，灌浆压力逐步加大，一次注浆进浆量 10—40L／min，当
注浆量小于 5L／min且注浆压力大于 0．5MPa时终止注浆 ，应立即
关闭注浆阀门，持压 20min以后进行第二次注浆 ，第二次注浆 当注
浆 量小 于 5L／min且 注 浆压 力 大 于 0．5MPa时 终 止注 浆 ，持 压
20min以后终止注浆，以便有足够的时问使灰浆充分凝固。如发现
路基侧向、路基边坡渗浆时也可以终止注浆，待浆液稳定后进行补
n
浆；