鄂州轨下铁垫板工厂
与单开道岔相比,对称道岔具有以下特点:1.对称道岔各部件均按辙叉角平分线对称排列,两条连接线路为同半径曲线,两侧线运行条件相同如采用分开式扣件,钢轨高低调整量较大
钢轨和轨枕之间轨下铁垫板是轨道结构中的重要部件之一,在轮轨动力系统中起着重要的减振作用。随着重载铁路运输的发展,轴重日益增加,在钢轨逐渐重型化的对垫板的性能提出了更高要求,求垫板的减振性能好、耐冲击、使用寿命长。铁路轨下铁垫板的生产工艺目前有三种:锻造、铸造、轧制,根据不同的客户需要加工定制。
弹条设计扣压力为2×10kN,弹程为m
混凝土轨枕,优点:材源较多,规格统一,轨道弹性均匀,稳定性较木枕高,使用寿命长,不受气候、腐朽、虫蛀及失火影响
4.重复拧紧的因素
试验结果表明,高强度螺栓重复拧紧,只要螺栓力不超过屈服点,次和第二次拧紧的扭矩系数变化不大,第二次拧紧时,扭矩系略有降低,为1.0%~1.5%,其差别可看作包含在扭矩系数的离散度内轨距/mm1435
抗腐蚀性能急剧下降,而该膜固化温度为300℃,可耐